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河北30kw柴油發(fā)電機組自動(dòng)化控制系統
30kw柴油發(fā)電機組發(fā)電機自動(dòng)控制系統的工作原理
1.發(fā)電機組應急自動(dòng)起動(dòng)
（1）準備工作：合上圖1.1和圖1.2中的電源開(kāi)關(guān)SA5和SA6，系統接入24V直流電源，圖1.2中的直流電源信號H1亮。此時(shí)，若外電源供電，外電主開(kāi)關(guān)QF1處于合閘狀態(tài)，其輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，圖1.2中103-121-102電路接通，外電合閘信號燈H2亮，指示外電處于運行狀態(tài)。
接通圖1.3中的SA7和SA8。
起動(dòng)方式選擇開(kāi)關(guān)SA2置應急位置，5-84-44-45-46-6電路中SA2觸點(diǎn)①-②閉合，電路中增速繼電器K9通電動(dòng)作。K9動(dòng)作后，5-40-41-43-6電路中K9常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，調速電動(dòng)機；勵磁繞組和電樞繞組通電，電動(dòng)機正轉，調速器搖臂帶動(dòng)油門(mén)開(kāi)大，最長(cháng)經(jīng)歷15s，油門(mén)開(kāi)到“最高轉速”位置時(shí)，調速器高位繼電器KH動(dòng)作。KH動(dòng)作后，5-84-44-45-46-6電路中KH常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使增速繼電器K9斷電釋放。K9釋放后，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，斷開(kāi)測速電動(dòng)機的電樞繞組的供電電路，調速電動(dòng)機停轉。
KH動(dòng)作后，圖1.2中103-122-102電路中KH常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，“調速器高位”指示燈H4通電點(diǎn)亮；圖1.1中5-14-15-16-6電路中KH常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，為中間繼電器K4通電工作做準備。
圖1.1中SA1置中間位置，21-22回路中⑤-⑥觸點(diǎn)閉合，為起動(dòng)電磁閥YV1通電工作做準備。
圖1.6中SA11置建壓位置，分別接通U-601-604-607-615、V-602-605-608-615和W-603-606-609-615電路，為機組自動(dòng)起動(dòng)后自動(dòng)建立電壓做準備。
合上圖1.3中的SA10，為發(fā)電機自動(dòng)調壓裝置的投入作好準備。
（2）應急起動(dòng)；當外電停電后，外電主開(kāi)關(guān)QF1（見(jiàn)圖1.1a）跳閘，母線(xiàn)失電，外電源檢測電壓繼電器KV1失電釋放，5-9-11-12-6電路中KV1常閉觸點(diǎn)閉合，使繼電器K1通電動(dòng)作。
K1動(dòng)作后，5-14-15-16-6電路和5-28-15-16-6電路中常開(kāi)觸點(diǎn)閉合（見(jiàn)圖1.1b），繼電器K4通電動(dòng)作，起動(dòng)總延時(shí)繼電器KT1通電計時(shí)（延時(shí)26～30s）。
K4動(dòng)作后，5-31-6電路中K4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，是起動(dòng)壓縮空氣總電磁閥通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)。
5-87-85-86-6電路中，K4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合（見(jiàn)圖1.1c），使中間繼電器K21通電動(dòng)作。K21動(dòng)作后，5-39-6電路中K21常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，機油壓力安全聯(lián)鎖電磁鐵YV4通電動(dòng)作，插銷(xiāo)插入，以免第一次起動(dòng)失敗后，安全機構脫落，無(wú)法進(jìn)行第二、第三次起動(dòng)。
5-18-19-6電路中，K4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合（見(jiàn)圖1.1a），動(dòng)作6s，間隔4s的脈動(dòng)時(shí)間繼電器KT通電動(dòng)作，其瞬間閉合延時(shí)打開(kāi)的KT常開(kāi)接點(diǎn)閉合，使中間繼電器K38通電動(dòng)作。K38動(dòng)作后，5-12-22-6電路中K38常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)電磁閥YV1通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)，起動(dòng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動(dòng)柴油機起動(dòng)。
起動(dòng)電磁閥YV1打開(kāi)后，供油限制氣缸同時(shí)近氣，其小活塞桿推動(dòng)高壓油泵齒條向減油方向移動(dòng)一定距離，限制啟動(dòng)時(shí)的供油量，以免爆發(fā)壓力過(guò)大和冒濃黑煙。同時(shí)，氣動(dòng)機油預壓缸進(jìn)氣，預潤滑機油壓力達0.25MPa，使潤滑主油道充滿(mǎn)油，以改善應急起動(dòng)使柴油機的潤滑情況。
（3）起動(dòng)成功：發(fā)電機組起動(dòng)成功，其轉速達200r/min時(shí)，測速發(fā)電機建立電壓，圖1.6中，晶體管V導通使起動(dòng)成功，繼電器K12動(dòng)作，5-25-26-27-6電路中，K12常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使繼電器K6通電動(dòng)作并自鎖。
K6動(dòng)作后，5-54-6電路中，K6常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使時(shí)間繼電器KT3通電計時(shí)。5-14-15-15-16-6電路中，K6常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使中間繼電器K4斷電釋放。
K4釋放后，5-31-6電路中，K4常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，壓縮空氣管道總電磁閥YV2斷電復位，閥門(mén)關(guān)閉，一方面使 供油限制氣動(dòng)缸小活塞復位，解除供油限制，機組轉速迅速升高，另一方面，氣動(dòng)機油預壓因為停進(jìn)高壓氣體而復位。5-18-19-6電路中，K4常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，脈動(dòng)時(shí)間繼電器KT5和起動(dòng)中間繼電器K37斷電復位退出工作，K37常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，起動(dòng)電磁閥YV1斷電復位，閥門(mén)關(guān)閉。
時(shí)間繼電器KT3延時(shí)結束后動(dòng)作（延時(shí)3min），5-87-85-86-6電路中，KT3常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使繼電器K21斷電釋放。K21釋放后，常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，使DCT斷電復位。5-55-56-6電路中KT3常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，油壓保護電路投入工作為K16、K17通電工作做好準備。
至此，發(fā)電機組自啟動(dòng)成功。
（4）充磁建壓、主開(kāi)關(guān)合閘：發(fā)電機組應急起動(dòng)成功，K12發(fā)出起動(dòng)成功信號的同時(shí)，圖1.2中103-140-141-142-102電路中，K12常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使中間繼電器K39通電動(dòng)作。
K39動(dòng)作后，5-29-90-發(fā)電機勵磁繞組-94-30-6電路中，K39兩對常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，發(fā)電機勵磁繞組接通直流電源，建立磁場(chǎng)，發(fā)電機定子繞組建立電壓。#p#分頁(yè)標題#e#
當柴油發(fā)電機組轉速上升到電壓頻率為47.5Hz時(shí)，測速發(fā)電機電壓升高。圖1.6中晶體管V導通，使繼電器K14動(dòng)作。
K13動(dòng)作后，常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，晶體管V截止，斷開(kāi)K12的供電回路，K12斷電釋放。K12釋放后，103-140-141-142-102電路中，K12常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，使K9斷電復位，K39常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)發(fā)電機充磁回路。
K13動(dòng)作后，圖1.3中C11-206-215-216-210-205-C0電路中的K13常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，中間繼電器K32通電動(dòng)作。
K32動(dòng)作后，213-214回路中K32常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，發(fā)電機主開(kāi)關(guān)QF2合閘線(xiàn)圈通電動(dòng)作，使QF2合閘，母線(xiàn)電壓恢復向負載供電，同時(shí)機組繼續升速到最高轉速。C11-203-206-230-235-236-205-C0電路中K32常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使接觸器KM2和繼電器K3同時(shí)通電動(dòng)作并自鎖。KM2動(dòng)作后，KM2常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，90-616-617電路使晶體管分流電路投入工作。K1動(dòng)作后，V-B610和W-C610、612a-612和617a-617電路中K1常開(kāi)觸點(diǎn)均閉合，觸發(fā)器TIKX-1輸入輸出電路接通，自動(dòng)調壓裝置投入工作。
發(fā)電機主開(kāi)關(guān)QF2合閘后，其輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通5-13-6電路，主開(kāi)關(guān)分合閘狀態(tài)繼電器K3通電動(dòng)作。
K3動(dòng)作后，5-5a-9-11-12-6電路中，K3常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，繼電器K1斷電復位。K1斷電復位后，5-28-15-16-6電路中，K1常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，起動(dòng)總延時(shí)繼電器KT1斷電復位退出工作。
K3動(dòng)作后，5-62-61-6電路中（見(jiàn)圖1.6）K3常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，晶體管VT2截止，使中間繼電器K13斷電釋放。
K1、K13釋放和K3動(dòng)作后，C11-203-215-216-210-205-C0電路中，K1和K13的常開(kāi)接點(diǎn)打開(kāi)，K13的常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使繼電器K32斷電釋放，K32常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)213-214電路，發(fā)電機主開(kāi)關(guān)合閘結束。
由于SA2置應急位置，所以自動(dòng)并車(chē)回路不投入工作。
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